1 номер 2010 года

Но как же возмущают такого рода звонки, поступающие в ГИБДД:

— Какой размер штрафа за перевозку ребёнка без автокресла?

— Мой ребёнок не хочет, чтобы его пристёгивали.

— Я не могу управлять автомобилем, потому что малыш капризничает, когда я усаживаю его в кресло. Меня же это отвлекает от движения.

— Я отлично вожу автомобиль и никогда не попаду в аварию, естественно, мой ребёнок со мной в полной безопасности, ему незачем пристёгиваться.

— И вообще, сколько стоит кресло?

Что значит, хочет или нет и сколько стоит? А сколько стоит жизнь Вашего ребёнка? Бесценна? Вот Вы и ответили на свой вопрос.

Ребёнок не хочет пристегнуться? А в школу он у Вас ещё не отказывается ходить? Положено — значит, надо. Если наши дети растут безответственными, вина в этом наша, — родительская. Это вообще не должно обсуждаться. Родители обязаны обезопасить своих детей, привить им с юных лет уважение к Правилам, прописанным на дороге. Ребёнок должен усвоить, что необходимо выполнять требования ПДД безоговорочно. Покажите ему, что Вы гораздо старше, но тоже пользуетесь ремнём безопасности. Невозможно научить ребёнка, если при этом Вы сами нарушаете правила.

Почему же за столько лет уговоров, пропаганды безопасного движения, рекламы самых удобных и не очень дорогих удерживающих устройств мы до сих пор сомневаемся, купить или нет?

27 марта 2009 года, в 10 часов 30 минут, в городе Магнитогорске водитель, управляя автомобилем «Рено Симбол», следовал по Казачей переправе от шоссе Космонавтов в сторону проспекта Ленина. В момент, когда его автомобиль приблизился к дому № 1 по ул. Вознесения, по неизвестной причине водитель не справился с управлением и совершил наезд на три автомобиля, стоявших на перекрёстке на красный сигнал светофора в ожидании своего, разрешающего. Транспорт получил механические повреждения. Водитель «Рено» скончался на месте. Это сухие данные из дежурной части ГИБДД.

Водитель «Рено» не собирался нарушать скоростной режим, выезжать на встречную полосу и тем более совершать наезд на какие-либо автомобили. У водителя в пути следования остановилось сердце.

В одном из покорёженных автомобилей находился мальчик двух лет. Арсений был зафиксирован в автомобильном детском кресле в салоне «Вольво». Ребёнок был расположен за креслом водителя. От удара водительское кресло сломалось и сложилось назад. Лишь детское кресло спасло Арсения, и дедушка не нанёс травму внуку массой своего тела, как это обычно и происходит. Водительское сиденье упало на дужки маленького креслица. У ребёнка — ни одной царапины.

Вместе с Арсением в автомобиле была его мама Юлия 29 лет. В тот день Арсений приболел, и они направлялись на приём к врачу.

Из беседы с Юлией: «Автокресло было приобретено сразу же, как только ребёнок научился сидеть (примерно в 6-7 месяцев). Это, конечно же, заслуга дедушки, для которого безопасность внука и его семьи в целом важнее всего. Как только Арсений увидел кресло, привезённое из магазина, так сразу же и сел в него. Езду в кресле переносит великолепно, он даже в такси не сядет, если нет ремней безопасности или кресла. Дедушка его сразу приучил, что маленькие ездят в кресле, поэтому, заезжая в гараж, он не просится за руль, а садится в кресло и будет возмущаться, если его не пристегнут. Уговоры о том, что ехать всего пару метров и пристёгиваться не обязательно, он не воспринимает».

Конечно, таких замечательных мам, как Юлия, много, у них вырастают благоразумные, а главное, здоровые дети. Жаль, что не все мамы такие.

Арсений ещё плохо знает цвета, но уже несколько месяцев знает точно, где красный сигнал светофора, а где зелёный. Он сразу говорит, можно ехать или нет! И естественно, будучи пешеходом, на красный — никогда с места не сдвинется.

Р.S. В тот вечер, когда этот материал был готов, я возвращалась домой и, проезжая по очень загруженной магистрали, всё той же Казачей переправе, обращала внимание на водителей, которые лихо подрезали, всевозможно нарушали Правила дорожного движения. Управлять автомобилем из-за такого рода водителей было сложно. Но как же я была шокирована, увидев, что в автомобиле ВАЗ-2112, следовавшем со мной в попутном направлении, находилась девочка лет 10-12, которая высунулась по грудь в окно автомобиля. Водитель, молодой человек в солнцезащитных очках, не сбрасывая скорость, влетел на круговое движение, потом вышел с него и помчался дальше по проспекту. Девочка продолжала ехать стоя, ее кудрявые волосы развевались в 0,5 метра от автомобиля. Водитель не мог не заметить такой детской шалости. Видеть это было просто страшно. Я запечетлела всё это на телефон. Для этого мне пришлось увеличить скорость, потому что иначе догнать их было невозможно. Увидев меня, ребёнок немного пригнулся, но сфотографировать её все же удалось. К счастью, в тот вечер ДТП с участием несовершеннолетних зарегистрированы не были. Благополучно закончилась поездка и для девочки-каскадёрки с «двенадцатой». Но при малейшем столкновении, наезде, резком торможении девочку спасти не удалось бы. Посмотрите фото и вы поймёте. Я не знаю, кто был за рулём, но явно близкий юной пассажирке человек, иначе вряд ли ребёнок стал бы вести себя ненадлежащим образом.

Мы достаточно много времени уделяем детскому травматизму, обучаем детей безопасному поведению на улицах и дорогах. Безусловно, работа Госавтоинспекции даёт положительные результаты. Но ни одна Госавтоинспекция в мире, ни самые шикарные дороги первой категории, с белоснежной разметкой и светодиодными светофорами, не смогут уберечь наших детей, если из семьи идёт неуважение к Закону, не прививается чувство ответственности и самосохранения.

Ж. ХУДЯКОВА, ОБДПС ГИБДД УВД по г. Магнитогорску