18 номер 2009 года

Сотрудники ДПС выявляли водителей, перевозящих в машинах детей без специальных удерживающих устройств.

Причина увеличения пострадавших в дорожных авариях детей — в халатности родителей. Многие машины не оборудованы детскими удерживающими устройствами, которые снижают риск получения ребёнком травм в ДТП.

— Мы проверяем у садиков автомобили в утренние и вечерние часы, — рассказывают сотрудники ГИБДД. — За это время успеваем проверить 12-14 машин. Из этого количества пять-семь машин не оборудованы никакими удерживающими устройствами для детей.

Штраф за отсутствие в машине удерживающих устройств небольшой — всего сто рублей. Однако для родителей и этого оказывается достаточно, чтобы испытать сильные эмоции — от возмущения, если кресла нет, до радостного облегчения, если машина им оборудована. Кстати, тем, кто позаботился о безопасности своих детей в автотранспорте, инспекторы ГИБДД дарили тематические сувениры.

Причины, по которым родители не устанавливают в машине автокресла, самые разные. Многих не устраивают цены: автокресла стоят 3–3,5 тыс. рублей.

— Можно не ставить кресло, — резонно замечают на это сотрудники ГИБДД. — Есть специальные детские удерживающие устройства. Они стоят от пятисот рублей.

— У меня грузовая «ГАЗель», — говорит предприниматель Алексей Петрунин. — В ней три маленьких места, и если я поставлю кресло, то третий человек уже не уместится. Даже ремень безопасности слишком широк для моей «ГАЗели».

Но и к таким незадачливым водителям закон глух. Один папа, привёзший своего ребёнка в японской иномарке последней модели, не оборудованной никакими устройствами безопасности, разнервничался так, что даже отказался подписывать протокол. А некоторые мамы привезли своих детей в садик на такси. Они сидели сзади и держали их на руках. В результате штраф заплатил таксист.

— У мам это очень распространенный аргумент — я же держу ребёнка на руках, — комментирует ситуацию начальник ярославского городского отдела ГИБДД Анатолий Паремский. — Но при резком торможении в переднее стекло мама полетит вместе с ребенком. И черепно-мозговая травма ребёнку гарантирована.

Садики делают все возможное, чтобы ребёнок придавал важное значение безопасности на дорогах, — говорит главный специалист отдела дошкольного образования управления образования мэрии Ярославля Н. Филякина. — Но если мама ведет ребёнка на красный свет или ребёнок плохо защищён в машине, этот опыт будет для него главнее.

Специально для непонимающих родителей и устроена акция ГИБДД «Ребёнок — пассажир».

И. ШКАРНИКОВА