10 номер 2009 года

В пресс-конференции приняли участие: начальник отдела государственной политики в сфере обеспечения безопасной деятельности обучающихся, воспитанников и профилактики асоциального поведения несовершеннолетних В.А. Березина; начальник Управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал-майор милиции С.А. Сергеев; главный специалист-эксперт отдела государственной политики в сфере обеспечения безопасной деятельности обучающихся, воспитанников и профилактики асоциального поведения несовершеннолетних В.И. Омельченко.

– Огромное внимание и в Министерстве образования, и в других органах исполнительной власти уделяется формированию культуры здорового и безопасного образа жизни и соответствующих поведенческих стереотипов, — сказала на пресс-конференции начальник отдела государственной политики в сфере обеспечения безопасной деятельности обучающихся, воспитанников и профилактики асоциального поведения несовершеннолетних Министерства образования РФ Валентина Березина. — Какова ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом в России?

Вот несколько цифр: в 2008 г. в РФ с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет произошло более 22 тысяч ДТП, в которых погибли 1018 и получили ранения 22 785 несовершеннолетних участников дорожного движения. Это страшные цифры. И в профилактике безопасности дорожного движения, несомненно, важна роль федеральных органов власти, Министерства образования и Министерства внутренних дел.

С началом реализации Федеральной целевой программы по БДД сделан серьёзный шаг по изменению ситуации в позитивную сторону.

Министерство образования — один из основных ее соисполнителей. Только за последние годы в России и на федеральном, и на региональном уровнях появились детские автогородки. Лучший из них — Всероссийский детский центр «Океан», который открылся осенью прошлого года. Также для Министерства образования очень значимым направлением деятельности стала разработка материалов, обеспечивающих просветительскую деятельность с родителями, детьми и педагогами.

В частности, в прошлом году были разработаны учебно-методический комплект материалов для учащихся 5–9 классов в рамках предмета ОБЖ; требования к содержанию учебно-методических центров по обучению навыкам безопасности дорожного движения. Очень важно было создать методику повышения квалификации педагогов, работающих с детьми. Именно эти учебные центры и автогородки стали основной базой работы по безопасности дорожного движения. Сейчас идёт разработка нового комплекта государственных федеральных образовательных стандартов, чтобы на протяжении всего учебно-воспитательного процесса, круглогодично, проводилась работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Огромное значение в этом имеет внешкольная, внеклассная работа в системе дополнительного образования детей. Это и отряды юных инспекторов движения, и профильные смены, и всевозможные конкурсы, связанные с темой безопасности ребёнка на дороге. В этой работе нам оказывает неоценимую помощь и поддержку газета «Добрая Дорога Детства», которая была создана при поддержке Министерства образования и сегодня, по сути, первый помощник и педагогам, и нашим коллегам из органов МВД по профилактической работе.

Сравнительный анализ статистики ДТП с детьми с точки отсчёта реализации Федеральной целевой программы по сегодняшний день даёт обнадёживающий итог по таким показателям, как дети-пешеходы, дети-велосипедисты...— там, где трагедия на дороге обусловлена поведением ребёнка. Но, к сожалению, нет положительной динамики травмирования и гибели детей-пассажиров. Так что, с одной стороны, цифры статистики обнадёживают, а с другой, говорят о том, что необходимо и дальше работать в этом направлении. Об этом же говорит указание, подписанное руководителями двух ведомств. И во взаимодействии органов образования и органов МВД я вижу большой положительный потенциал сохранения жизни и здоровья детей — участников дорожного движения.